El Segundo hito fue la conclusión de la pista de aterrizaje en la Estación de Compresión de Izozog. Este proyecto fue originalmente programado para ser completado durante el año 2006 y fue demorado debido a las restricciones de acceso al Derecho de Vía (DDV) causadas por las inundaciones. Este proyecto requirió de alrededor de 6,500 metros cúbicos de ripio que tuvo que ser transportado en camiones a lo largo de 120 Km. Debido a las dos temporadas seguidas de lluvia, el DDV pudo utilizarse durante períodos de tres meses cada año. Este proyecto fue extremadamente importante para las operaciones de GTB ya que sin esta pista de aterrizaje, la Estación de Compresión de Izozog queda aislada por varios meses a lo largo del año con solo un servicio de helicópteros de emergencia para suministros y rotación de personal. La certificación gubernamental para la pista se recibió en Diciembre, proporcionándole así a GTB acceso a la estación durante todo el año mediante el uso de aeronaves de ala fija.

El tercer, y más importante hito operativo alcanzado durante el año 2007, fue la seguridad. GTB completó otro año sin Incidentes con Pérdida de Tiempo (LTI). GTB ha tenido 10 años como una compañía sin un LTI y 5 años continuos incluyendo todos sus contratistas. Este es un indicador muy importante del compromiso corporativo de GTB con la Seguridad y con el bienestar de todo el personal que trabaja en nuestros proyectos.

A nivel corporativo, la compañía concluyó de manera exitosa, el proceso de renovación de la licencia ambiental por 10 años, misma que en Bolivia es requerida para que la empresa mantenga la concesión del gasoducto por otra década. GTB es la primera compañía del sector de hidrocarburos en completar este proceso de renovación, y lo hizo sin la necesidad de intervención de auditores externos. Una tarea monumental cuando se considera que la decisión de recurrir a una auditoría externa es a sola discreción de las Autoridades Gubernamentales. Este proceso de renovación requirió la conformación de un equipo multifuncional de varios departamentos de la compañía: Medio Ambiente, Social, Legal y Finazas para trabajar directamente con equipos similares del Ministerio de Hidrocarburos, Ministerio de Desarrollo Sostenible y Medio Ambiente, Recursos Naturales y Desarrollo Forestal. El propósito de este equipo multifuncional fue el de analizar de manera transparente los registros históricos de la compañía, recolectando toda la documentación de apoyo para luego trabajar con una matriz acordada diseñada para evaluar sistemáticamente el cumplimiento de la empresa a lo largo de los últimos 10 años. El proceso también incluyó conjuntamente, un acuerdo para el programa de trabajo y los registros requeridos para el próximo período de cumplimiento de 10 años de la nueva licencia.

Finalmente, el proceso de renovación de la licencia fue la mejor prueba de los programas socio-ambientales, y por ende, podemos concluir que la empresa predica con el ejemplo. El resultado muestra claramente el firme compromiso de GTB con la Responsabilidad Social Corporativa (RSC) y posiciona a la empresa como líder a nivel mundial en la operación de gasoductos.
Volver